特斯拉自己生产电池吗

特斯拉既自主生产电池，也保留外部采购渠道，以实现技术掌控与供应链稳定的平衡。

2019年起，特斯拉通过收购Maxwell、Hibar Systems等企业，逐步搭建自主电池技术体系与生产能力。2020年电池日发布的4680电芯，凭借无极耳设计、干电极技术等创新，实现单体能量密度提升5倍、功率输出增强6倍的突破。目前，特斯拉内华达超级工厂、德州超级工厂均已布局电池生产线，其中德州工厂的4680电池团队在2025年第一季度达成“每千瓦时成本低于外部供应商”的目标，年产量已突破1亿颗单体。同时，特斯拉仍从松下、LG能源解决方案等企业采购电池，形成自主生产为主、外部采购为辅的模式。

自主生产电池的核心目标，是通过技术创新降低成本、提升性能。例如，干电极技术可减少传统湿法工艺的溶剂使用，既降低生产成本，又能提高电池循环寿命；硅负极材料的应用则进一步提升能量密度，支撑车辆续航里程升级。此外，特斯拉与韩华集团合作引入电池化成设备，保障全球超级工厂的电池生产质量，从生产环节到核心技术全面把控，为车辆成本控制与性能优化提供支撑。

这种模式不仅强化了特斯拉对核心技术的主导权，也为电动汽车行业树立了“垂直整合+开放合作”的标杆。自主生产让特斯拉能快速落地新技术，外部采购则保障供应链弹性，二者结合推动其在电池领域持续突破，为消费者提供更具性价比的产品，也为行业技术迭代注入动力。