特斯拉的电池来自哪家供应商？

特斯拉的电池主要来自松下、LG和宁德时代三家供应商，同时也在推进自产电池的布局。

早期特斯拉与松下建立了深度合作，从Roadster（查成交价|参配|优惠政策）到Model S（查成交价|参配|优惠政策）、Model X均采用松下供应的18650电池；后续推出的Model 3和Model Y则搭载松下生产的21700电池，双方共同投资的美国内华达州超级工厂为这些车型提供了稳定的电池产能支持。2019年起，LG加入特斯拉的供应商体系，为中国和德国工厂生产的Model 3、Model Y供应21700电池，进一步完善了特斯拉的全球化供应链布局。2021年，宁德时代开始为特斯拉提供磷酸铁锂电池，主要搭载在Model 3和Model Y的入门级车型上，以满足不同配置的需求。

近年来，特斯拉也在推进自产电池的研发与生产，4680电池已成为新的电池选择，但目前仍需依赖外部供应商的支持。这种“外部供应+自主生产”的模式，既保障了特斯拉的电池供应稳定性，也为其后续降低成本、提升产品竞争力奠定了基础。

从早期单一依赖松下，到引入LG、宁德时代丰富供应链，再到布局自产电池，特斯拉的电池供应体系始终围绕产品需求和全球化战略调整。不同供应商的技术特点与产能优势，共同支撑了特斯拉各车型的性能表现与市场交付，而自产电池的探索则体现了其对核心技术自主化的追求。