比亚迪混动车原地发电通过切换HEV模式并深踩油门实现。
首先需确保车辆停在安全区域,踩刹车挂入P档,再通过档把后方物理键切换至HEV混合动力模式。此时深踩油门并保持,小屏幕会显示“车辆原地发电中”,多媒体大屏的能量管理页面也会呈现充电动画。这一过程依赖DM双模系统的协作,发动机运转产生的动力通过发电机转化为电能,储存至动力电池。
发电效率与油门深度相关,深踩时功率可达8KW,浅踩则为4KW,建议根据补电需求调整油门力度。冬季使用时,发动机运转产生的热量还能辅助暖风系统,减少空调对电池电力的消耗,提升能源利用效率。若功能无法启动,需检查车辆是否处于ECO或SPORT模式,这两种模式是原地发电的必要条件。
原地发电功能适用于需要快速补电的场景,操作时需持续踩油门,可准备娱乐设备缓解等待过程中的枯燥。该技术体现了比亚迪DM系统的能量回收逻辑,通过发动机与发电机的协同,实现了燃油动力向电能的转化与储存,为车辆提供灵活的补电方案。