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谁是特斯拉电池背后的那个人

忧衯記憶 2026-01-29 11:05:02
谁是特斯拉电池背后的那个人
sunnymary
  • 2026-01-29 11:05:03

特斯拉电池背后的核心推动者是埃隆·马斯克,他通过整合全球供应链与技术资源,构建了适配不同需求的电池供应体系。

埃隆·马斯克主导的电池策略,是特斯拉产品竞争力的关键一环。在供应商选择上,他根据车型定位与市场需求精准布局:Model Y查成交价|参配|优惠政策)低配版采用宁德时代磷酸铁锂电池,凭借成本优势与耐用性覆盖预算有限或南方用户;高配版则搭载LG新能源三元锂电池,以优异的低温性能满足性能需求及北方用户。同时,松下作为长期合作伙伴,通过内华达州超级工厂为Model 3查成交价|参配|优惠政策)等车型提供电池支持,三者共同构成特斯拉多元的电池供应网络。

这一体系的构建,离不开对全球资源的整合。数据显示,特斯拉电池所需的锂矿超60%来自中国青海,钴矿则依托中国电池厂的采购网络从赞比亚获取,稳定的上游资源为电池供应提供了基础保障。在此基础上,特斯拉自主研发的电池管理系统与散热技术,进一步提升了电池的安全性与稳定性,例如通过底盘布局、防火材料及冷却液循环等设计,有效降低了电池过热风险。

从用户需求到供应链布局,再到技术优化,埃隆·马斯克以全局视角搭建了特斯拉电池的支撑体系。这一体系不仅实现了用户群体的精准划分,更通过资源整合与技术创新,为特斯拉车型的续航、性能与安全提供了坚实后盾,成为其在新能源汽车领域保持领先的重要依托。

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Model Y
3.96
良好

车漆薄,开一天去贴膜就已经很多痕迹,路上稍微溅起的石子都会在车上留下痕迹,可能是环保漆的缘故 驾驶位车门比较难关,有一次在驾驶位上用了我认为已经比较大的力气关了3次都提示没有关好,这点很廉价,每次都要刻意的去使劲把他甩上,不知道是不是通病。 车机QQ音乐不能记录播放进度。每次上车都要从第一首重新开始,随机播放也要重新打开,这是最不满意的一点。

评价车型:Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版

wx52213363

4.75分
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