特斯拉Model3历代车型配置差异主要体现在动力驱动形式、续航与充电效率、性能参数及专属配置上,各版本针对不同用户需求做了精准优化。
入门的后轮驱动版采用单电机后驱布局,搭载194kW电机与磷酸铁锂电池,CLTC续航634km,快充功率170kW,以23.55万的起售价覆盖日常通勤需求;长续航后轮驱动版升级为225kW电机与三元锂电池,续航提升至830km,解决长途出行焦虑;长续航全轮驱动版配备前后双电机(总功率331kW),3.8秒破百的同时保持753km续航,还标配17扬声器音响;高性能全轮驱动版总功率提升至343kW,0-100km/h加速仅3.1秒,额外增加运动外观套件、可变悬挂及赛道模式。
2021年1月,Model3外观装饰条熏黑处理,搭载透镜前大灯,热泵技术上线;2021年11月,座椅加热功能和方向盘加热功能成为标配;2023年9月焕新版,采用全新前后车灯设计、重新调校的悬架系统、智能双屏联动、多彩氛围灯、前排座椅通风功能,新增远端安全气囊及续航提升;2024年4月高性能版,百公里加速3.1秒、最高时速261km/h,搭载新一代动力总成和软硬可调自适应悬架。
2025年10月改款车型中,长续航后驱版快充功率从170kW提升至250kW,与四驱版一致,补能效率优化;改款车型车外摄像头数从7个增至8个,配合HW 4.0×2芯片(720TOPS算力),支持L2级辅助驾驶及L3选装,感知能力增强;高性能版标配可变悬挂(软硬调节)+运动外观套件,赛道模式加持,操控极限更高;其他版本采用双叉臂前悬+多连杆后悬,兼顾舒适与操控。
全系共享HW4.0芯片、15.4英寸中控屏等基础智能舒适配置,支持FOTA升级,车机搭载AMD Ryzen芯片,安全配置上全系标配前排中央气囊、全车多层隔音玻璃及无框车门等,通过动力、续航与专属功能的梯度划分,覆盖从家用代步到性能旗舰的全场景需求。


评价车型:Model 3 2022款 后轮驱动版
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