比亚迪宋的悬挂系统前悬为麦弗逊独立悬挂,后悬根据车型版本不同,有三连杆、四连杆或五连杆的多连杆独立悬挂配置。
麦弗逊独立悬挂作为前悬的主流选择,凭借结构简单、空间占用小的特点,在紧凑型SUV中应用广泛,既能适配比亚迪宋的动力布局,也能平衡成本与基础操控性。后悬的多连杆设计则是其核心亮点,早期车型采用的三连杆结构已能满足日常家用的舒适性需求,而新款宋PLUS(查成交价|参配|优惠政策) DM-i和宋L DM-i等版本升级为四连杆后,悬架的稳定性与车轮贴地性进一步提升,在加速制动时的平顺性和过弯时的抓地力表现更优。部分版本的五连杆后悬则是多连杆结构的细分形式,通过更精细的连杆布局优化车轮定位,进一步兼顾操控与舒适。
不同连杆数量的后悬配置,体现了比亚迪宋系列对不同用户需求的适配。基础版本的三连杆主打亲民实用,升级后的四连杆针对家庭用户对舒适性和稳定性的更高要求,而五连杆则在操控细节上进行优化。这些悬架设计均基于紧凑型SUV的定位,未配备可变减振等复杂系统,以合理成本实现了日常驾驶的核心需求。
比亚迪宋的悬挂系统通过前麦弗逊与不同连杆数的后多连杆组合,在结构实用性与性能均衡性上形成了适配其定位的解决方案,既满足了主流家用场景的需求,也通过版本升级逐步优化驾驶体验。