特斯拉全自动驾驶计算机及芯片是其自动驾驶技术的核心硬件支撑,涵盖多代自研芯片与配套计算平台。
第一代自研FSD芯片(HW3.0)采用三星14纳米工艺,集成12个CPU、1个GPU和两个神经处理单元,综合峰值性能达每秒73.7万亿次运算。配套的FSD计算机具备双芯片冗余设计,感官输入经两个芯片独立处理后比对一致再执行操作,每秒帧数较前代提升21倍,2019年起批量应用于Model S(查成交价|参配|优惠政策)、Model X(查成交价|参配|优惠政策)和Model 3车型。
第二代自研芯片AI4采用7纳米制程,算力约500TOPS,2023年起应用于Model Y等车型。下一代AI5芯片则采用台积电3nm N3P工艺,预计算力达2000-2500TOPS,较AI4提升4-5倍,2025年底将应用于最新车型,同时特斯拉还计划与三星开发2纳米制程的AI6芯片,预计2026年下半年量产,该芯片采用Tile架构设计,具备并行计算与可堆叠特性,可支持终端设备本地小规模训练,适配自动驾驶与Optimus机器人需求。
特斯拉全自动驾驶计算机及芯片通过持续迭代,实现了制程从14nm到3nm再到2nm的跨越,算力提升近万倍,构建起从训练到推理再到自我优化的完整AI系统,为自动驾驶技术升级与多场景应用提供了坚实的硬件基础。


评价车型:Model S 2021款 双电机全轮驱动
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