比亚迪宋的安全性能相当出色,从车身结构、主被动安全配置到电池安全等多维度构建了完善的安全保障体系。
车身结构是安全性能的基础支撑。比亚迪宋采用笼式车身结构,白车身高强度钢及以上材料占比达62%,其中热成型钢占比19%,车顶抗压力超9.7吨,前防撞梁厚达十公分,车门内置防侧撞安全保护杆,通过闭环式路径结构的安全笼式设计,在极端碰撞中有效保障乘客舱完整性。
被动安全配置丰富且全面。全系配备主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧气帘等基础气囊,部分车型更有11个安全气囊,覆盖前后排驾乘人员的关键防护区域,同时搭配可溃式转向管柱,进一步降低碰撞时的伤害风险。
主动安全系统为行车过程提供动态防护。标配博世第五代ESP 9.3版本,制动距离可缩短至33米,还搭载L2.5级自动驾驶系统,包含LKA车道保持、自动驻车、倒车雷达与360全景影像等功能,部分车型配备DiPilot智能驾驶辅助系统和DMS驾驶员监测,实时监测路况与驾驶状态,提前规避潜在危险。
电池安全方面同样表现可靠。搭载的刀片电池通过严苛针刺实验,不冒烟不起火,配合高刚性吸能环形结构优化车底防护,为新能源车型的核心部件筑牢安全防线。
比亚迪宋从静态防护到动态干预,从车身结构到核心部件,均围绕安全性能进行多维度设计,通过国家III级碰撞标准测试,部分车型按C-NCAP五星安全标准打造,为驾乘者提供全方位的安全保障。