特斯拉Cybercab车型没有刹车踏板。
Cybercab是一款定位自动驾驶出租车的双门车型,其设计完全围绕自动驾驶场景打造,不仅取消了刹车踏板,连方向盘和油门踏板也一并省去。车辆采用鸥翼门设计,内部配备两个座位与中央大尺寸屏幕,计划2026年开始生产,售价控制在3万美元以下。它依靠AI与视觉系统实现自动驾驶,无需驾驶员手动操作,从根源上摒弃了传统驾驶所需的踏板结构。
除Cybercab外,特斯拉部分车型虽保留物理刹车踏板,但采用了单踏板模式简化驾驶操作。例如Model Y(查成交价|参配|优惠政策)和Model S(查成交价|参配|优惠政策) Plaid,驾驶员可通过加速踏板的深浅控制车辆加速与减速,动能回收系统会辅助实现制动效果;Cybertruck则搭载电液制动系统,结合转向制动技术优化刹车体验。不过这些车型仍保留独立刹车踏板作为备用,与Cybercab的无踏板设计存在本质区别。
不同车型的设计差异,反映了特斯拉在自动驾驶与传统驾驶场景下的技术探索。Cybercab的无踏板设计是对未来出行模式的大胆尝试,而单踏板模式则是现阶段平衡驾驶效率与用户习惯的创新方案。两者虽都简化了操作流程,但前者完全依托自动驾驶技术,后者仍需驾驶员介入,展现了品牌在不同产品定位上的差异化思考。


评价车型:Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版
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