比亚迪越野车方程豹的爬坡能力如何

比亚迪方程豹豹5的爬坡能力处于行业领先水平，能轻松应对高难度越野场景。

豹5的爬坡实力首先源于硬核的硬件参数。其接近角达35度、离去角32度、纵向通过角20度，搭配220mm最小离地间隙，为爬坡提供了充足的通过性基础。核心动力方面，DMO超级混动系统可输出505kW系统功率，牵引力设计达32000N·m，官方标定爬坡度为100%，这些数据为极端路况下的攀爬提供了动力保障。

实际测试进一步验证了参数的可靠性。在40度驼峰测试中，切换至岩石模式并开启低速四驱4L和蠕行功能后，仅需轻微给油即可平稳爬坡；下坡时启用陡坡缓降功能，车辆能自行控制车速缓慢下降，全程无需过多人工干预。在冰雪爬坡测试中，豹5更以62%的爬坡坡度拿下测试冠军，表现优于同场的其他硬派SUV车型。

除爬坡外，豹5在交叉轴、滑轮组等复杂越野场景中也能轻松脱困，这得益于其动力分配系统的精准控制。无论是干燥的岩石路面还是湿滑的冰雪坡道，车辆都能根据路况调整扭矩输出，确保车轮获得足够抓地力。

豹5的爬坡能力不仅体现在纸面数据上，更通过多场景的实际测试得到了验证。从硬件设计到系统调校，它都围绕硬派越野需求进行优化，为用户提供了可靠的极端路况通过性，是新能源硬派SUV领域爬坡能力的代表车型之一。