特斯拉超级充电站的收费是如何计算的

特斯拉超级充电站的收费由充电基础费用、免费额度抵扣、超时占用费、峰谷电价调整及海外功率分层计费共同构成。

充电基础费用以电量为核心计算，官方公示的统一标准通常为1.8元/度。不同车型因电池容量差异，实际充电花费有所不同，以Model 3（查成交价|参配|优惠政策）为例，其电池容量为60kWh，若从剩余20%充至满电，需补充48度电，对应费用约86.4元。为回馈车主，特斯拉提供每年400度的免费充电额度，额度内充电无需付费，超出部分才按标准计费。

超时占用费是为提升站点周转率设置的附加费用。充电结束后前5分钟离开不收费，若站内空闲车位少于50%，超时占用每分钟收取3.2元；若车位全满，费用翻倍至每分钟6.4元。峰谷电价则根据地区电网政策调整，以上海多数充电站为例，目前按插枪时价格计费，后续将优化为按实际充电时段结算；西安15座超充站谷时（晚21时至次日9时）电价低至1.2元/kWh，能有效降低车主充电成本。

海外部分地区采用差异化计费模式，以美国特定站点为例，按充电功率分四个层级，功率越高每分钟费用越贵，这种方式更贴合当地用电需求与电网负荷管理。

特斯拉超级充电站的收费体系兼顾基础成本、用户权益与运营效率，通过多元计费维度平衡车主成本与公共资源利用，不同地区的计费细节调整则体现了对本地化需求的适配。