没有离合的车
- 2026-01-28 00:03:03
荣威RX8（查成交价|参配|优惠政策）的四驱系统兼顾公路实用性与轻度越野能力，表现可圈可点。
其四驱系统提供丰富模式选择，覆盖两驱、Auto、雪地、越野及低速四驱等场景。Auto模式能智能分配前后轴动力，日常行驶时减少操作负担；雪地模式针对湿滑路面优化输出，降低打滑风险；越野及低速四驱模式下，分动箱可实现2.48倍扭矩放大，配合后桥限滑差速器（高配标配、其他四驱版本可选配），能增强陡坡、泥泞路段的通过性。纵置后驱布局带来接近50:50的轴荷分配，公路行驶稳定性优于传统分时四驱车型。
在硬件配置上，四驱系统包含分动箱、多片离合器式差速锁及LSD机械式差速锁，属于“中央+后桥差速锁”的全时四驱层级，优于无差速锁的基础四驱系统。滑轮组测试中，即使仅前单轮有附着，也能通过电子辅助制动完成脱困，轻度越野或穿越场景下表现稳定。
不同版本车型的四驱形式略有差异，部分车型搭载TOD智能化适时四驱，可依据工况自动切换驱动模式；全时四驱版本则支持手动模式切换，让驾驶者能根据路况灵活调整。整体来看，该系统在同价位车型中越野性能突出，既能满足日常通勤的平顺性需求，也能应对非铺装路面的轻度挑战。
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荣威RX8
3.14分
良好
推荐优点: 车身外观十分霸气美观，内饰用料比较高档，斑马系统科技感十足，空间十分宽敞，开出去回头率极高！220V和5V充电一应俱全，再也不用担心手机或者其他电子产品没电的问题了！ 缺点: 底盘比较硬，过减速带有点不舒服！
评价车型：荣威RX8 2018款 30T 智联网两驱至尊版 7座
扬手三分
4.88分
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