比亚迪刀片电池内部拆解

比亚迪刀片电池可通过解胶剂配合实现无损拆解，其内部结构与设计细节体现了技术独特性。

拆解过程中，刀片电池的电气连接设计尤为关键。50kWh+低电量与70+kWh叠层系统均采用长母排连接，两根宽铝制母排将电池两端与BDU配电盒相连。BDU配电盒复用排气管道凸出部分，兼容BEV与PHEV车型，安装于电池系统上方，下方设有绝缘垫，水冷板则通过四个支撑点固定BDU，确保结构稳定。

电池管理系统（BMU）集成于BDU内部，取消独立外壳，电路板局部涂胶以提升防护性能。BDU内还包含两个主接触器、比亚迪自制Shunt电流传感器及400A熔丝，核心部件布局紧凑且功能明确。这种集成化设计不仅优化了空间利用，也为电池系统的稳定运行提供了保障。

刀片电池的内部设计与其安全性能紧密相关，穿刺实验中不冒烟不起火的表现，正是源于结构与材料的协同作用。其独特的长电芯结构与无模组设计，减少了传统电池包的冗余部件，提升了能量密度的同时，也强化了抗穿刺能力。

从拆解细节可看出，刀片电池的内部构造兼顾了电气性能、结构安全与空间效率。无论是母排连接的优化，还是BDU与BMU的集成设计，都体现了比亚迪在电池技术上的创新与深耕，这也是其难以被直接复制的重要原因。