特斯拉主要使用锂离子电池技术,具体涵盖18650电池、21700电池及磷酸铁锂电池等多种电芯类型。
早期特斯拉Roadster(查成交价|参配|优惠政策)车型采用松下供应的18650电池,该电池额定电压3.6V、容量3.1Ah,为品牌早期电动化探索提供了基础动力支持。随着技术迭代,能量密度更高的21700圆柱形三元锂电池成为新选择,其阴极采用镍钴铝酸锂材料,能量密度达300Wh/kg,较18650电池提升约20%,有效增强了车型续航能力。为适配不同市场需求,部分标准续航版Model 3(查成交价|参配|优惠政策)、Model Y车型引入磷酸铁锂电池,这类电池虽能量密度略低于三元锂电池,但安全性能优异、使用寿命长,特斯拉通过优化电池管理系统弥补性能差异,例如将长续航版电池包的三元电芯替换为磷酸铁锂后,总容量从52kWh提升至55kWh,保障了续航表现。
此外,特斯拉还在持续探索创新,如研发4680电池等新型电芯,兼顾技术进步、车型定位与用户实际需求。从早期的18650到如今多元的电池技术布局,特斯拉始终围绕锂离子电池核心,根据车型特性与市场策略调整电芯选择,既推动了自身产品性能升级,也为电动车电池技术的多元化发展提供了实践参考。