让零百加速提升2秒,可通过优化动力系统协同、增加驱动电机或升级核心动力部件实现。
以比亚迪宋PLUS(查成交价|参配|优惠政策) DM-i AWD为例,其在两驱版基础上新增后永磁同步电机,该电机最大功率120kW、峰值扭矩280N·m,与原EHS电混系统的145kW前电机形成四驱布局,双电机合力可输出更强瞬时扭矩。同时,发动机升级为骁云·1.5Ti插混专用高效发动机,最大功率提升至102kW、峰值扭矩231N·m,热效率达40.12%,能更高效地为电机和电池补充能量。
当车辆处于急加速工况时,发动机与电池会同步为前后电机供能,系统通过智能电四驱快速分配扭矩,让动力从双轮驱动转为四轮协同输出,减少动力损耗的同时提升响应速度。这种动力架构的优化,使宋PLUS DM-i AWD的零百加速比两驱版缩短2秒,达到5.9秒。
提升零百加速的核心在于增强动力输出的总量与效率,通过多动力源的协同配合,让车辆在起步阶段就能释放更强扭矩,从而实现加速性能的显著提升。