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- 2026-01-27 14:36:15
比亚迪汉（查成交价|参配|优惠政策）不同车型的最大扭矩存在差异，插混版为315牛·米，纯电版为350牛·米。
作为比亚迪旗下的中大型新能源轿车，汉的扭矩表现与动力形式深度绑定。插混版搭载DM-i混动系统，电动机总扭矩达315牛·米，配合1.5T发动机的225牛·米扭矩，能实现6.9秒的0-100km/h加速，低速爆发力充足，可轻松应对超车或爬坡场景。纯电版则依托800V高压平台技术，电动机总扭矩提升至350牛·米，纯电驱动响应更直接，7.9秒的加速成绩兼顾平顺性与静谧性，满足日常通勤与高速行驶的动力需求。
扭矩的实际体验还体现在车辆的操控与续航上。全系标配的五连杆独立后悬挂与软硬可调悬挂，让高扭矩输出时车身保持稳定，过弯或颠簸路段支撑性良好。插混版125km的纯电续航覆盖日常通勤，纯电版CLTC续航701km搭配155kW快充，进一步降低长途出行的续航焦虑。
比亚迪汉的扭矩参数并非孤立存在，而是与品牌核心技术深度融合。插混版的DM-i系统平衡了扭矩性能与能耗，WLTC综合油耗仅1.06L/100km；纯电版的800V平台则让扭矩释放更稳定，同时提升充电效率。这些技术加持，让汉在中大型车市场中以高扭矩、长续航与智能配置形成差异化竞争力，既符合新能源汽车的发展趋势，也满足了用户对动力与实用性的双重需求。
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汉
4.01分
推荐汉ev外观大气美观是我喜欢的风格，内饰即实用又很耐看，动力也足够使用了，配置方面即便是豪华款也几乎拉满了，实用的功能应有尽有，舒适度也给满分，在后排几乎可以躺下了。电耗的表现也相当满意，续航大约是表显的90%，用车至今没有遇到旅程焦虑。江浙沪充满出发单程完全不用补电，到宾馆睡一觉就又充满了。我平时用车没有刻意省电的习惯，空调、音乐、导航基本全开，车上两个人的情况大约可以开550公里。开新能源纯电车加速响应极快，这为应对紧急情况带来了相当大的优势，另外电车开空调还不用担心一氧化碳中毒的风险，我的车还自带外放电功能，是郊游露营的好帮手。开了一年多了，车子质量的稳定性相当好，几乎没有发生大的问题，总之使用下来相当满意！
评价车型：汉 2020款 EV 超长续航版豪华型
大谦Zack
4.63分
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