比亚迪DM-i的四种模式可通过中控台按键切换,对应EV-ECO、EV-SPORT、HEV-ECO、HEV-SPORT四种组合,需根据场景按需选择。
纯电+经济模式(EV-ECO)适合市区短途通勤,车辆完全依赖电力驱动,控制器缓慢提升电机电流以降低能耗,兼顾续航与成本。纯电+运动模式(EV-SPORT)则通过最大电流驱动电机,提供更直接的动力输出,适合需要快速超车或追求驾驶激情的短途场景。
混动+经济模式(HEV-ECO)是长途出行的优选,系统会智能调配动力:低速或电量充足时优先用电,时速超40km/h或电量低于15%时,发动机介入提供10%动力并辅助充电,待电池充至25%以上自动关闭,平衡能效与续航。混动+运动模式(HEV-SPORT)则让发动机保持传统操作逻辑,电机以最大功率运行,驾驶者可手动控制发动机启停,适合山路爬坡、高速超车等对动力需求较高的场景。
比亚迪DM-i系统凭借高效发动机与出色的燃油经济性,已广泛应用于宋、唐、秦、汉(查成交价|参配|优惠政策)等车型。合理切换四种模式,既能满足不同路况的动力需求,也能在能耗与性能间找到最优解,为用户带来更灵活的驾驶体验。


评价车型:汉 2020款 EV 超长续航版豪华型
大谦Zack