奔驰GLC(查成交价|参配|优惠政策)主要搭载M274、M264及M254系列2.0T发动机,不同年款和配置版本对应不同型号。
早期奔驰GL(查成交价|参配|优惠政策)C车型以M274发动机为主,该发动机分为高低功率两个版本,低功率版最大功率145kW、最大扭矩320牛米,高功率版最大功率190kW、最大扭矩370牛米。它采用NANOSLIDE铝缸体喷涂技术减少摩擦与重量,中置压电式喷油器提升雾化效率,还支持BSG 48V轻混系统辅助动力输出。随着技术迭代,部分车型换装M264发动机,这款发动机延续了M274的核心技术优势,同时优化了曲轴箱强度与悬置设计,进一步改善NVH表现,GLC 260的低功率版本便采用该型号,最大功率145kW、最大扭矩320牛米。
目前在售的2025-2026款奔驰GLC则统一搭载M254系列下的254 920型号2.0T发动机,缸盖与缸体均为铝合金材质,分260 L(204马力/320N·m)和300 L(258马力/400N·m)两种调校。该发动机集成度与电气化水平更高,配备第二代ISG电机取消传统起动机,电动水泵加快暖机速度,配合48V轻混系统实现WLTC综合油耗7.2-7.5L/100km,兼顾动力与燃油经济性。
奔驰GLC的发动机型号随产品周期迭代升级,从早期的M274到中期的M264,再到如今的M254 920,每一代发动机都在技术上持续优化,既保留了奔驰的动力性能优势,又通过电气化技术提升了燃油效率与驾驶质感,满足不同时期用户对动力与节能的需求。


评价车型:奔驰GLC 2024款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座
失去的东西