途安1.8T特惠197800
- 2026-01-23 16:18:01
宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）的安全配置表现全面，在被动防护与主动辅助层面均有扎实布局。
被动安全方面，其基础防护体系完善，标配前排双级气囊、侧气帘与侧气囊，双级气囊可依据碰撞强度调整展开力度，侧气帘与侧气囊分别覆盖头部与身体侧面区域；车身结构采用大量高强度钢板，A柱、B柱等关键部位强化处理，B柱屈服强度达1000Mpa，前后悬挂及底盘也有刚性加强设计，在Euro NCAP与C-NCAP碰撞测试中均获五星评价，侧面碰撞曾获满分18分，正面碰撞得分率超89%。
主动安全配置覆盖日常驾驶场景，包含发动机启停、前后驻车雷达、胎压监测、自动驻车、上坡辅助等基础功能，还配备ABS、EBD、EBA电子稳定系统，2023款新增车道偏离警告、道路标志识别、带自动刹车的碰撞警告与行人保护功能，同级别独有的全彩平视显示系统可减少视线转移，智能紧急呼叫系统能在碰撞时自动激活，进一步提升应急保障。
从结构设计到电子辅助，宝马1系的安全配置兼顾了碰撞防护的硬件基础与驾驶过程的主动干预，权威测试的五星认证与细节功能的覆盖，为日常出行提供了多维度的安全支撑。
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宝马1系
3.83分
良好
推荐优点: 人生的第一辆车，开了有几天了，感觉妙不可言！首先我觉得这个车真的没有网上说的这么抖，希望没有开过的人不要拿三缸说话，宝马的调校还是很完美的！人家本身就是发动机起家的，硬生生拿别人的优点说成别人的缺点，也是没谁了。其次是动力方面，这款车有三个模式，只要愿意踩油门，推背感还是很强烈的！不过又要马儿跑，又要马儿不吃草，确实没有哪个品牌能够做到的！最后就是操控喽，方向盘没有虚位，我一个没怎么开过车的人开着都没问题，所以这个专为中国人定制的宝马还是值得入手的！综上所述：你觉得我买这个一系还是为了一个标吗？不知道你们会不会觉得我油耗低，这个我说明一下，店里刚出库的时候我记得是16多，然后我一个高速从成都开到绵阳，就降到了5.6，主要是我技术不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。开几天熟悉了，就跑到6.4了。我个人觉得如果省着点开可以控制在6个油之内的。 缺点: 中控屏有点小，而且不是触屏。鼠标旋钮用习惯也还是可以的！
评价车型：宝马1系 2018款 118i 运动型
马顺欢
4.50分
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