全新一代路虎揽胜极光(查成交价|参配|优惠政策)的油耗表现处于同级别均衡水平,不同动力配置与驾驶场景下略有差异。
作为中型豪华SUV,全新揽胜(查成交价|参配|优惠政策)极光提供了多元化的动力选择,包括1.5T插电混动、2.0T 48V轻混等组合,其中2.0T轻混车型全系WLTC综合油耗统一为9.27L/100km。这一表现得益于48V轻混系统的技术赋能:电机可辅助起步与低速行驶,回收制动能量降低发动机负荷,配合9挡手自一体变速箱的绵密齿比与发动机启停功能,有效优化了燃油消耗。官方数据显示,2.0T轻混系统相比传统动力可节省至少6%的燃料,在拥堵路段的节油效果更为直观。
具体车型的油耗表现因场景而异。以249PS首发版为例,其NEDC综合油耗为7.3L/100km,高速巡航时油耗可低至7L左右,而市区长时间拥堵工况下则约为11.5L/100km。插电混动车型的油耗表现更优,综合油耗仅为1.4L/100km,能进一步满足用户对低能耗的需求。此外,车辆基于PTA横置平台打造,紧凑的车身尺寸与轻量化设计也对油耗控制起到了辅助作用。
实际驾驶中,油耗还会受驾驶习惯、路况等因素影响。平稳驾驶、合理使用经济模式与驾驶辅助功能(如全速自适应巡航),可使实际油耗更接近官方数据。同时,车辆在保证油耗表现的基础上,仍保留了路虎标志性的全地形能力与豪华配置,实现了性能、舒适与节能的平衡。
全新一代路虎揽胜极光通过技术升级与动力优化,在豪华中型SUV领域达成了油耗与产品力的均衡。无论是日常通勤还是中长途出行,其油耗表现均能满足用户对经济性的需求,同时延续了品牌特有的豪华质感与全地形适应性,为消费者提供了兼顾实用与体验的选择。


评价车型:揽胜极光 2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC SE 运动科技版
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