大众原厂数字胎压监测中的数值代表什么
qazwsx1230
- 2026-01-23 05:41:01
大众原厂数字胎压监测中的数值主要代表轮胎的实时气压值与温度。
气压值通常以BAR或kPa为单位显示，是衡量轮胎充气程度的核心指标。原厂建议的冷胎胎压多在230kPa至250kPa（约2.3至2.5BAR）之间，具体数值需参考车辆燃油箱盖内侧或B柱上的官方标注。温度值则反映轮胎工作时的实时温度，正常行驶中热胎温度会比冷胎高约20kPa，若温度异常升高可能提示轮胎摩擦过大或漏气风险。
胎压数值并非固定不变，会受多种因素影响。季节变化时，夏季气温高可适当降低胎压，冬季则可略调高至250kPa至280kPa；车辆行驶状态也会改变数值，热胎因气体膨胀胎压高于冷胎，因此车厂推荐的标准值多以冷胎状态为参考。直接式胎压监测通过轮胎内传感器直接测量数据，间接式则通过轮胎转速差异判断胎压异常，两种方式均能在胎压过低、过高或温度超70℃时触发报警。
正确解读这些数值是保障行车安全的关键。胎压过高会降低轮胎接地面积，影响制动和操控；胎压过低则会增加滚动阻力，加速轮胎磨损。定期检查胎压，遵循原厂标准调整数值，不仅能预防爆胎风险，还能维持车辆性能与燃油经济性。
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ID.4 CROZZ
3.82分
良好
推荐id4crozz外观设计很时尚，尤其是灰色，本打算买id3，完全是被id4外表给征服了，果断改版，开了一段时间，更加肯定了自己的选择。家里有部高尔夫7，这也是选择一汽大众id4的原因，感觉质量应该靠谱，而且本地的4s店服务也还不错，6年多，高7一直在店里保养，各项都是比较满意的。id4的驾驶感觉比高7更加好，平时都是老婆上下班用，她用了两个字形容id4驾驶感觉：丝滑！我也感觉很贴切！当然也有几个不尽人意的地方，首先就是空调能耗太高了，空调一开，续航立马减了40～60公里，在南方炎热夏天，续航只有260（留20%充电），不知道冬天续航咋样。还好家里有充电桩，充电方便，要不然选纯享限量版就有点焦虑了。第二点就是这个车窗按键，那个让人百爪挠心啊，省两个按键干啥！！！这是体验最差的两点，总体来说，我还是非常推荐购买的，但是建议买长续航版哈！
评价车型：ID.4 CROZZ 2022款 纯享限量版
xm
4.69分
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