下雨了369
- 2026-01-22 19:51:01
大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）更换防冻液后可通过“加注后怠速循环+反复补加液位”的方式排气，确保冷却系统无空气残留。
首先需完成基础准备：待车辆水温降至常温后，打开引擎盖，拧开防冻液储液罐与水箱盖平衡压力，随后按规范排空旧液并冲洗冷却系统。添加新防冻液时，先缓慢加注至储液罐“FULL”刻度线，拧紧水箱盖后启动发动机怠速运转2-3分钟，此时系统内的空气会随防冻液循环上升，导致液位下降。接着关闭发动机，待水温稍降后再次拧开水箱盖，补充防冻液至规定刻度，反复操作2-3次，直至怠速后液位不再明显下降。
操作过程中可借助暖风辅助验证：打开车辆暖风模式，若出风口吹出稳定热风，说明防冻液已实现完整循环，排气效果达标。需注意，刚更换防冻液后避免立即高速行驶，建议行驶两天内再次检查储液罐液位，若低于“MIN”刻度需及时补加，确保冷却系统压力稳定。
规范的排气步骤是冷却系统高效运转的关键，既能避免发动机因局部高温受损，也能延长防冻液的使用寿命。通过怠速循环排空气、反复补加液位、暖风验证循环这一系列操作，可让朗逸的冷却系统保持最佳状态，为发动机提供持续稳定的散热保障。
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朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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