WANGPING万通
- 2026-01-22 18:09:01
使用朗逸（查成交价|参配|优惠政策）的无钥匙启动功能需连续按两次启动键，第三次按下时踩住刹车即可启动。
首先，携带智能卡靠近车辆1-2米范围，系统通过无线射频识别技术感应解锁（部分车型支持无钥匙进入自动解锁）。进入车内后，先按一次启动键激活中控系统，再按一次触发车辆自检，待听到“滴”的提示音说明自检完成。此时踩住刹车，第三次按下启动键，发动机即可顺利启动。这一流程适配朗逸1.5L和1.5T两种动力，确保不同车型启动平顺。
无钥匙启动系统的核心是智能卡与车辆的射频交互，车主无需掏取钥匙即可完成操作。同时，车辆保留传统钥匙孔：若智能卡没电或损坏，可通过车门把手的备用钥匙孔解锁，保障极端场景下的使用需求。部分车型（如2026款Pro智逸版）还支持无钥匙进入联动，靠近解锁、离开上锁，进一步简化流程。
该功能体现了大众的实用主义理念，10.999万起的车型即可配备，让普通消费者也能享受科技便捷。配合电子驻车、发动机电子防盗等配置，在提升操作效率的同时，兼顾了行车安全与成本优势。
朗逸的无钥匙启动功能通过清晰的操作步骤与可靠的技术设计，实现了便捷性与安全性的平衡。从智能感应到自检启动，每一步都围绕用户实际需求优化，既省去了掏钥匙的繁琐，又通过备用方案消除了使用顾虑，是兼顾实用与科技的配置设计。
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朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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