2013款科帕奇(查成交价|参配|优惠政策)2.4的变速箱整体表现均衡,兼顾平顺性、燃油经济性与耐用性,能满足多数日常驾驶需求。
这款变速箱从早期的5速自动升级为通用6T45六速自动变速箱,核心硬件的迭代直接优化了动力传递效率。升级后,它可承受160kW功率与315N·m扭矩输出,最大扭力承受值较前代提升至500NM,耐用性与稳定性通过第二代S6变速箱技术得到强化,同时解决了早期车型的异响问题。实际驾驶中,它与2.4L发动机匹配合理,起步与停车时动力衔接顺畅,换挡过程平顺无明显顿挫,能保证驾驶舒适性;城市路况下动力输出稳定,即便满载或极端工况下略显吃力,也基本覆盖日常通勤场景。
此外,档杆旁配备的ECO模式按钮可进一步优化燃油经济性,结合变速箱的齿比调校,车辆平均油耗约9.5升/百公里,油耗表现受驾驶习惯影响但整体处于合理区间。对于追求稳定驾驶体验的用户而言,这套变速箱在平顺性、可靠性与燃油经济性之间找到了较好的平衡点,既能应对日常代步的舒适性需求,也具备一定的耐用性储备。
2013款科帕奇2.4的变速箱通过技术升级解决了前代痛点,在动力匹配、换挡质感与使用成本上均有可圈可点的表现,是一款适配家用SUV定位的成熟变速箱系统。


评价车型:科帕奇 2012款 2.4L 自动两驱城市版 5座
车马炮138