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- 2026-01-19 16:15:03
使用别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）的胎压监测功能，需通过仪表盘查看实时胎压数据，异常时指示灯会亮起提醒，还可按步骤完成胎压复位校准。
首先，日常查看胎压时，驾驶员可启动车辆后，利用方向盘选择按键在仪表盘显示屏找到“胎压”选项，即可查看四轮胎压数值。该系统能实时监测胎压情况，当轮胎胎压异常（如低于标准值），仪表盘的轮胎压力指示器会亮起，及时提醒驾驶员检查调整，保障行车安全。
若需进行胎压复位，需先将轮胎补充至正常压力范围（冷车状态下建议保持230到250kpa，具体以车辆B柱、油箱盖内侧标注或用户手册为准），再启动车辆，通过方向盘按键找到“胎压”选项后长按确认键，即可完成复位操作。此外，不同年款和配置车型操作可能略有差异，若遇复杂情况，可参考用户手册或咨询官方渠道。
别克威朗的胎压监测功能操作便捷，无论是日常驾驶还是长途旅行，都能让驾驶员及时掌握轮胎状况。配合车辆的Apple CarPlay、百度CarLife等便利功能，进一步提升了驾驶的轻松感与人性化体验，让每一次出行都更安心。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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