国一国二国三国四国五代表我国不同阶段实施的汽车尾气排放标准,是衡量车辆环保性能的核心依据。
这些标准按实施时间逐步升级,对尾气中污染物的限制愈发严格。国一标准于2001年7月1日全国实施,开启了我国汽车排放管控的序幕;国二标准在2004年7月1日跟进,进一步降低氮氧化物等污染物排放;国三标准2007年7月1日落地,强化了颗粒物和有害气体的控制要求;国四标准2013年7月1日全国推行,部分地区如北京提前至2008年实施,推动车辆后处理技术升级;国五标准2017年1月1日起全国执行,各项指标已接近国际先进水平。
过去,这些标准对应车辆的绿色环保标识会粘贴在挡风玻璃副驾驶侧A柱旁,便于识别。如今虽取消专门标识,但排放标准仍通过行驶证、车辆铭牌等渠道体现,且检查纳入年审环节。随着环保要求提升,部分地区已对国三及以下标准车辆采取限行措施,推动老旧车辆更新。
从国一到国五的演变,不仅反映了我国环保政策的持续收紧,也见证了汽车行业在排放技术上的迭代升级。这些标准的实施,为改善空气质量、推动绿色交通发展奠定了基础,也引导消费者更关注车辆的环保性能。