火花塞电极头掉进缸里该如何处理

火花塞电极头掉进缸里需立即停车熄火，根据实际情况选择打孔取出、拆缸头取出或联系专业维修机构处理。

首先要避免启动发动机，防止电极头在气缸内高速运动划伤缸壁或损坏活塞。若不想拆缸头，可在断裂的火花塞中间打孔，使用螺丝取出器拧出，但需控制打孔深度避免打穿缸体；若具备动手能力和专业工具，可尝试拆卸气缸头，用钳子直接取出掉落的电极头。操作时需注意力度和工具选择，避免对发动机造成二次损伤。

处理完成后，需按照规范更换火花塞：掀开发动机塑料盖板，拆下高压分线并做好缸位标记，用套筒卸下旧火花塞并清理周围杂物，放入新火花塞时先用手拧入再用套筒拧紧，最后按标记装回高压分线并扣上盖板。不同材质的火花塞更换周期不同，普通镍合金火花塞约2万公里更换，铂金火花塞约4万公里，铱金火花塞可达6-8万公里，具体需参考车辆使用手册。

日常养护中，定期检查火花塞状态、遵循手册更换周期，能有效避免电极头脱落等问题。若对操作不熟悉，建议直接联系专业维修机构，确保发动机安全稳定运行。