scptech
- 2026-01-17 03:13:01
凯越（查成交价|参配|优惠政策）1.5自动挡在油底壳损坏或渗漏时需要更换，更换过程无需抬起整个变速箱，但需专业操作。
更换油底壳前，需将车辆停在平坦地面并熄火，准备新油底壳、扳手、螺丝刀等工具，先拆卸底部防护罩，再松开发动机与变速箱连接处的两颗螺丝，用翘板工具轻轻撬开连接处，即可拆下旧油底壳。对于2013款1.5L自动挡凯越，无需整体抬升变速箱，但需注意避免螺丝打滑，若操作中对结构存疑，可将发动机与变速箱分开一段距离，以便清晰看到油底壳与缸体连接的6颗螺丝。
拆装过程中，需确保发动机固定稳固，依次拆下副车架、起动机、压缩机及变速箱尾部固定支架，再拆除缸体连接螺丝。安装新油底壳时，需排空旧机油，紧固螺丝后检查密封情况，若遇复杂情况建议使用专用工具或寻求专业技师帮助，避免操作不当损坏部件。
凯越1.5自动挡更换油底壳需按规范步骤操作，虽无需整体抬升变速箱，但涉及多部件拆装，需注重细节与安全。提前准备工具、遵循操作流程，或借助专业力量，可确保更换过程顺利，保障车辆后续运行稳定。
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凯越
3.37分
良好
推荐优点: 首先说油耗，镇的很低很低，我市区开的多，油耗也不高才6左右，郊区很低4点几都可以。配置也很丰富，中控看起也有档次，行车电脑是彩色的看起很漂亮，空间也将就了，操控也行，CVT的变速箱没有顿挫感，感觉很好，还有日间行车灯，漂亮】 缺点: 1.3的动力是差了点，中控全是硬塑料，感觉不好，有中控大屏，居然没有倒车影像。车子还是小了一点点。
评价车型：凯越 2018款 15N CVT豪华型
丹丹2
4.63分
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