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- 2026-01-16 11:14:02
北京吉普牧马人（查成交价|参配|优惠政策）的实际操控性能十分出色，无论公路行驶还是越野场景都能提供可靠的驾驶体验。
原厂配备的固特异牧马人轮胎是操控性能的基础保障，其抓地力卓越且刹车距离短，公路行驶时兼顾舒适与低噪，越野时宽大花纹块与特殊配方又能强化地形适应能力；韧行闯客II代轮胎则进一步提升复杂路况下的侧向抓地力，全地形表现均衡。若对车辆进行升高改装，nextking操控套件可解决悬挂数据变化问题，消除共振与磨损隐患，让高速稳定性和直线行驶精准度得到保障。
动力系统的匹配也为操控加分，2.0T发动机能输出266马力与405N·m扭矩，低扭充足且响应直接，配合8AT变速箱的平顺换挡，无论是低速越野还是高速巡航都能保持轻盈可控的驾驶感受；部分车型搭载的3.6L V6发动机则以更强的动力储备增强复杂路况的操控信心。
主被动安全配置同样不可或缺，电子液压转向助力兼顾越野路感与公路轻便性，上坡辅助、陡坡缓降等系统能降低驾驶难度，防翻滚稳定系统与全速自适应巡航则提升了不同场景下的操控安全性。
综合来看，牧马人凭借硬核的硬件配置与合理的动力匹配，既保留了硬派越野的专业属性，又通过细节调校平衡了日常驾驶的舒适性，其操控性能的出色体现在对不同场景的全面适配，能为驾驶者带来兼具信心与乐趣的驾驶体验。
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牧马人
4.14分
优秀
让我激情荡漾的牧马人，倍感满意 最满意 车子的外观是我最满意的，看到时就有种很强的激情，这么霸气的车，同级车中很难看到，车子浑身都能够散发出男人的魅力，整个车身看起来高大威猛，不过在细节方面设计的也很精致，前脸的家族风格很耐看，圆形的大灯也表现的特别有精神，还有着方正的车身，开出去后特别惹眼，能够吸人眼球。 最不满意 我觉得这款车的隔音效果不是很好，不过平时用车的问题不大。 空间 从车的外形来看就能够感受到车子的超大空间，何况车的尺寸确实给力，轴距超过了三米，在同级别车中也是佼佼者，坐在车内时完全不会有压抑感，后排能够轻松翘起二郎腿，而且头部也能有很大余量，后排座椅可以放倒，使空间上更加灵活。放的东西也比较多。 驾驶感受 这车是一辆中型SUV均有着266匹的马力，从数据就可以判断出性能有多强，在市区路段时只要轻轻给油就可以，感受到的是这车强大的力量。起步时有种很强的冲击力，跑起来也感觉后劲充足，在高速上超车也特别简单，而且车子很好开，完全没有因为车身大而显得笨重。 油耗 虽然这款车是个大块头，而且在性能方面也很强，不过实际的油耗比我想象的要低出很多，而且车子也经常在人多的时候使用，实际的养车成本完全在计划之内。 外观 外观上我特别满意，这样的车开出去特别有面子，而且到哪都是到美丽的风景线，整体透露出的是一股很强的越野气息，浑身使用了大量的硬朗型线条，前脸的家族设计也非常耐看，两边的大灯表现的炯炯有神，为整个前脸的气场增强了不少。 内饰 内采用的是非常实用的设计，虽然缺少了科技感，但使用起来很方便，而且跟外观一样，同样有著非常硬派的感觉，而且在功能方面也很到位，可以支持语音识别，车内的音响效果也挺好，就是觉得车内的隔音效果不太好。 性价比 作为一款十足的越野车，这款牧马人在各方面的表现都很均衡，完全符合了越野车的气质，而车子最大的优点就是性能，无论去哪儿都不用担心动力不足的情况，能够放心大胆的开着这款车去任何地方，最重要的是这是一款进口车，技术和实力都不用担心，我认为这样的价格可以买到，还是挺超值的。 配置 在主被动安全方面比较齐全，胎压显示也非常实用，而且车上的辅助驾驶配置很丰富，前后都有驻车雷达，并且配备了很实用的倒车影像，画面很清晰，还有着强悍的越野模式。
评价车型：牧马人 2022款 2.0T 高地四门版
我爱佑赫
4.88分
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