TEA
- 2026-01-15 19:44:03
日产奇骏（查成交价|参配|优惠政策）的四驱性能在同级别中具备竞争力，能满足日常通勤与轻度户外探险需求。
其搭载的四驱系统分两种类型：超混双电机车型采用电动四驱，前后电机独立控制，响应速度更快；2021款汽油车型则是适时四驱，配合多片离合器中央差速器，可根据驾驶场景调整动力分配。全系配备雪地、越野等地形模式，中央差速器升级后，两驱与四驱切换无延时，强动力输出时能实现50:50的动力分配，常规行驶则以80:20的前驱为主，兼顾燃油经济性与通过性。
离地间隙与接近角、离去角的合理设计，进一步提升了通过能力。超混车型最小离地间隙190mm，2021款汽油车型达212mm，应对坑洼或砂石路面更从容。陡坡缓降系统的加入，也增强了下坡时的安全性。无论是城市加速、弯道行驶，还是轻度泥泞、冰雪路面，四驱系统都能及时介入，为车辆提供稳定的抓地力。
不过，四驱性能的发挥也受轮胎类型、驾驶技巧等因素影响。日常使用中，它既能保证城市通勤的平顺，又能支持偶尔的户外探索，是一款兼顾家用舒适与多场景适应性的车型。
作为紧凑型SUV，奇骏的四驱系统平衡了实用性与经济性，既延续了日产舒适取向的调校，又通过技术升级强化了通过能力，是同级别中四驱表现较为全面的选择。
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奇骏
4.00分
良好
推荐动力挺好其实提速也是很快的，我是非常建议大家想要买车的话，就多去实体店里感受一下，我也是在实体店里开过才决定入手的。
评价车型：奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
爱神花多
4.88分
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