新君威(查成交价|参配|优惠政策)隔音效果显著,在同级车型中处于领先水平。
从测试数据来看,新君威的噪音控制表现扎实:怠速噪音50.8分贝,60km/h时64.5分贝,80km/h时67.3分贝,120km/h高速行驶时71.9分贝,各项数值均优于多数同级车型。这得益于其声学设计的全面优化,全系标配的主动进气格栅可智能调节气流,减少风噪产生;车身采用承载式结构与声学密封技术,有效阻隔外界噪音传入。发动机舱内的隔音棉和喷油器吸音棉设计,进一步降低了机械噪音,让发动机运行更安静。日常驾驶中,城市通勤时风噪几乎可忽略,主要噪音来源为宽胎带来的轻微路面噪音;高速行驶时虽有少量风噪与胎噪传入,但不影响车内交谈或音乐聆听,整体静谧性足以满足多数用户需求。
若用户追求更极致的静谧体验,也可通过针对性改装提升隔音效果。比如在门板处粘贴隔音棉与止震板、更换静音轮胎、为发动机盖加装隔音棉或对底盘做隔音处理等。这些改装能进一步降低外界环境噪音对车内的影响,让驾驶更专注,长途乘坐也更舒适。
新君威以15.98万起的价格,在中型车市场中提供了越级的隔音配置,既继承了别克“静谧座舱”的品牌特色,又兼顾了运动化定位与性价比。无论是日常通勤还是长途出行,其隔音效果都能为用户带来舒适的驾乘体验,是同价位车型中静谧性与实用性平衡得较好的选择。


评价车型:君威 2020款 552T 豪华型
Kevinzhou