帕拉梅拉的离地间隙比一般轿车低约80mm。
一般轿车的底盘离地高度通常在140mm以上,而帕拉梅拉的最小离地间隙仅为60mm,两者差值约80mm。这一低底盘设计并非简单的参数设定,而是为了强化车辆的操控性能——更低的重心让车身在行驶中更稳定,高速过弯时能有效减少侧倾,带来更精准的驾驶反馈。
帕拉梅拉同时配备了底盘升降功能,可根据路况灵活调整离地高度:在城市平坦路面保持低重心以发挥操控优势,遇到减速带或坑洼路段时,能将底盘升高至最大180mm,与部分普通轿车的离地高度相当,从而平衡了操控性与通过性。这种设计既满足了运动驾驶的需求,又兼顾了日常使用的实用性。
帕拉梅拉的离地间隙设计,是其在豪华轿跑领域的独特优势。通过固定的低重心基础与可调节的底盘高度,它既保留了跑车般的操控灵动,又避免了低底盘带来的通过性局限,为用户提供了兼顾性能与实用的驾乘体验。