weiljohn
- 2026-01-14 09:35:03
朗逸（查成交价|参配|优惠政策）刹车片正确更换需遵循安全检查、部件拆卸、清洁安装、测试验证的流程，不熟悉操作建议交由专业机构处理。
更换前需确保车辆停在平坦安全处，拉紧手刹。打开发动机舱检查制动液液位，若超过上限需用专用工具吸出部分，避免更换时活塞复位导致制动液溢出。准备适配的新刹车片与扳手、千斤顶等工具，用千斤顶顶起对应车轮，拆卸轮胎螺栓与轮胎，露出刹车卡钳。
接下来用扳手结合套筒卸下制动钳固定螺栓，取下卡钳后取出旧刹车片，检查其磨损情况（如厚度是否低于0.5cm、有无裂痕或异响痕迹）。清洁制动钳内部杂质与泥沙，涂抹消音膏减少异响风险，再用活塞压泵将活塞推至极限位置，为新刹车片安装腾出空间。随后将新刹车片按正确方向装入卡钳，若车辆带有刹车感应线需同步安装，旋紧制动钳导向螺栓确保部件稳固。
安装完成后盖上制动液储液罐盖子，进入车内踩下制动踏板数次使活塞复位，再次检查制动液液位是否正常。最后装回轮胎并紧固螺栓，进行试车测试，轻踩刹车感受制动响应是否灵敏，确认无异常后更换完成。
更换朗逸刹车片时，选择适配的刹车片、注意安装细节与制动液液位控制至关重要。通过规范操作可保障刹车系统的可靠性，若对工具使用或部件结构不熟悉，专业4S店或维修厂的技术支持能进一步降低操作风险，确保行车安全。
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朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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