绞牙避震真的需要更换吗

绞牙避震并非必换件，是否更换取决于车辆使用场景与驾驶需求。

日常城市通勤时，原厂避震已能覆盖平稳行驶的基本需求，无需额外更换绞牙避震。但如果车主追求赛道驾驶的极致操控，或常行驶于复杂路况，绞牙避震的可调性与支撑性便能发挥优势。它通过调节桶身高度、弹簧K值与阻尼，实现车身姿态、乘坐软硬与回弹速度的定制化调整，比如博德S1兼顾日常舒适与偶尔赛道体验，TEIN则以精准调校适配高阶操控需求。

不过，绞牙避震的改装并非“跟风”即可。它诞生于赛道场景，调试需要专业技术与耐心，若缺乏相关知识，可能无法发挥其性能，甚至影响行驶体验。部分车主受“百改降为先”的改装文化影响盲目更换，反而忽略了自身实际需求——若仅为视觉效果降低车身，原厂避震的稳定性或许更适合家用场景。

选择绞牙避震前，需先明确核心需求：是追求操控升级，还是单纯优化外观？若需兼顾舒适与动态性能，可优先考虑适配日常的型号；若目标是赛道竞技，则需侧重可调性强的产品。理性评估使用场景，才能让改装真正服务于驾驶体验，而非陷入盲目跟风的误区。