怎样区分支路和干路

区分支路和干路可从道路功能定位、硬件配置及交通规则三个核心维度综合判断。

首先是功能定位的差异。干路是交通网络的核心动脉，承担城市主要区域间的长距离、大流量运输任务，连接商圈、行政中心等关键节点；支路则是辅助性的毛细血管，主要衔接干路与居民区、小型商业区等局部区域，服务短距离、小流量的日常出行需求。这种功能上的主辅关系，是区分二者的基础逻辑。

硬件配置的差异同样直观。干路通常路面更宽、车道数量更多，部分路段还会设置中央隔离带或专用车道，交通信号灯、指示牌等设施也更为完善；支路则路面较窄、车道较少，设施配置相对简化，部分居民区支路甚至仅保留基础的通行条件。通过观察道路的物理形态，能快速初步判断其类型。

交通规则的约束也提供了区分依据。根据交通法规，支路车辆在汇入干路时需主动让行干路车辆，部分路口还会设置“让行”标识明确支路身份。这种规则上的优先级差异，进一步印证了二者在交通网络中的不同地位。

准确区分支路与干路，不仅能帮助驾驶者提前调整行驶策略，在干路时注意观察支路来车，在支路时做好让行准备，还能优化路线规划效率，让出行更顺畅有序。理解二者的功能与规则差异，是提升驾驶安全与道路通行效率的重要前提。