板悬即非独立悬挂,特点是设计简洁、重量轻、占用空间小、强度高,但舒适性和操纵稳定性较弱,常用于大型客货车、越野车、低端乘用车等。
板悬通过一根车轴连接左右两个车轮,结构上没有复杂的构造,这也让它的设计显得简洁。简洁的设计使得其重量轻,不会给车辆增加过多负担。同时,占用空间小的特性,让车辆在布局其他部件时有更多空间。并且,板悬具有较高的强度,能够承受较大的压力。
不过,由于左右车轮相互关联,一个车轮的跳动会影响到另一个车轮,所以在舒适性和操纵稳定性上有所欠缺。
在应用场景方面,大型客货车注重承载能力和成本控制,板悬结构简单、成本低的特点正好满足需求。越野车需要较强的通过性和一定的承载能力,板悬的高强度可以应对复杂路况。低端乘用车为了控制成本,也会选用板悬。
板悬有自身独特的优缺点,在不同类型的车辆中发挥着重要作用,为满足不同的使用需求提供了一种选择。