fan-y-z
- 2026-01-10 14:20:04
威朗（查成交价|参配|优惠政策）定速巡航需在车速 40 公里/小时以上，通过方向盘右侧按钮操作开启和使用。
当车速达到要求后，先按下“ON/OFF”按钮，仪表盘指示灯亮起，定速巡航系统开启。接着，利用“SET -”和“SET +”按钮，就能设定理想的巡航速度。在巡航过程中，若需临时取消，轻踩刹车踏板或者按下“CANCEL”按钮即可。之后若想恢复到之前设定的速度，按下“RESUME”按钮便可。此外，按下“降低巡航速度”按钮，车速每次会以 1.5 公里/小时的幅度递减，长按可连续降低；使用“RES”按钮，每次按压车速增加 1.5 公里/小时，长按车速持续上升。
威朗的定速巡航功能，为驾驶员在长途驾驶时减轻了不少负担。不过，使用时要留意诸多事项，比如时刻关注道路状况，在恶劣天气、交通繁忙或者路况复杂的路段，谨慎使用或者避免使用。只有合理运用该功能，才能在享受便利的同时，保障行车安全。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
查看3850位真实车友评价
