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名爵6的悬挂系统偏向舒适还是运动

ydx222 2026-01-07 06:36:03
名爵6查成交价|参配|优惠政策)的悬挂系统偏向舒适还是运动
beer1987
  • 2026-01-07 06:36:03

名爵6查成交价|参配|优惠政策)的悬挂系统兼顾舒适与运动,但整体更偏向运动风格。

名爵6的前悬挂采用麦弗逊式独立悬架,结构简单且占用空间小,不仅能让前轮灵活转向,还可在应对颠簸路面时有效过滤震动,为驾乘者带来一定的舒适感。后悬挂方面,普通版采用多连杆式独立悬架,能精准控制车轮运动轨迹,提高轮胎贴地性能,使车子行驶更稳定,操控性更强;混动版采用扭力梁式非独立悬架,可有效过滤颠簸。此外,部分车型配备电子控制减震器,能根据路况和驾驶模式自动调整阻尼力。

在实际驾驶中,名爵6悬挂调校偏运动化,过弯时支撑性强,能给予驾驶者直接的路面反馈,转向精准,加速平顺,路感清晰。同时,在低速行驶时也有不错的滤震表现,保证了日常行驶的平稳体验。可以说,名爵6的悬挂系统在注重运动性能的同时,也兼顾了一定的舒适性。

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名爵6
3.24
良好

推荐优点: 配置很好,胎压监测,倒车影像,驻车雷达,定速巡航都很全,还有电动天窗,开车特别有安全感。 缺点: 是减震吧,这车的减震效果不太好,有点偏硬了。路上遇到减速带颠簸感很强,还好上班的路上减速带不多。

评价车型:名爵6 2017款 20T 自动豪华智联版 国V

天使爱吃红豆

4.75分
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