红旗新HS5的动力性能相比同级别竞品有何优势
被世界遗弃的
- 2026-01-06 09:06:01
红旗新HS5在动力性能上相比同级别竞品优势显著，有着强劲动力、平顺衔接、优秀加速与良好经济性等多方面亮点。
红旗新HS5搭载的2.0T涡轮增压发动机，运用缸内直喷、双可变气门正时等先进技术，最大功率185kW ，峰值扭矩380N·m，动力储备十分充沛。无论是城市道路起步，还是高速超车，都能轻松应对，中后段动力也毫不逊色。与之匹配的爱信8速手自一体变速箱，让动力衔接更为平顺，换挡过程几乎察觉不到顿挫。
在加速性能上，零百加速仅7.7秒，这样的成绩在同级别竞品中相当突出。而且，它在动力强劲的同时，还兼顾了经济性，WLTC工况下综合油耗为7.34L/100km左右。相比一些竞品，如丰田RAV4荣放（查成交价|参配|优惠政策）、本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）等，红旗新HS5做到了动力与经济的较好平衡。面对大众探岳，红旗新HS5动力更强，还提供四驱系统。
红旗新HS5凭借先进的发动机技术、出色的变速箱匹配、优秀的加速性能以及良好的经济性，在动力性能方面领先于众多同级别竞品，为驾驶者带来出色的驾驶体验。
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RAV4荣放
3.92分
良好
推荐整体印象：这一代的Rav4最亮眼的应该是外观、安全配置以及Tnga架构。2.0的动力在爬坡时想要加速，会有点力不从心，建议有预算的上2.5为好。车机系统反应速度很差，很差，很差。车身颜色方面，如果是南方城市，而且你的车经常是停在属地下的，或者是绿化很多的地方，建议不要选浅色的。我的是铂青铜色，这个夏天整个车面都是虫胶树胶，远看无感，近看吓人，大伙留意下我下面的最后两张图片就看到了。 舒适度：舒适度还不错，过不是太大坎和减速带，滤得比较干净。毕竟是TNGA-K架构，舒适性是完全体现出来了。 配置：配置可以分为安全性配置和舒适性配置。在安全性配置上可以说是接近顶级了，L2的驾驶辅助系统全系标配，气囊的配置数量也是足够的多。再说舒适性配置，也是日系一贯的风格，仅仅够用。仅只有主驾位有电动调节，副驾还是手动的，这个最不应该啊，座椅调正最频繁的应该是副驾才对。自动大灯、自动空调这些还是值得表扬的，空调制冷效果很好，南方的夏天，空调效果很好。如果雨刮能搞个自动的就更好了。 动力：建议有能力的还是上2.5的，如果你是平时在城市里面开的，那2.0还是够用的，想猛些的可以打开Sport模式。2.0的在上坡的时候是有点吃力了，指的是上坡加速的情况，油门深踩一点，声音有了，速度没反映，再深踩一点，声音有了，速度还是没反应。 操控：可能也是TNGA的原因吧，好像更加偏向舒适性，操控方面就不那么出色了，缺少点SUV的感觉。 智能化：除了L2的辅助系统可以说是智能化外，其他的智能系统就真的不怎么见得了人。特别是那套车机系统，就是7、8年前的水平。语音控制的反应速度，比我70岁爷爷的反应速度都慢。
评价车型：RAV4荣放 2022款 2.0L CVT两驱风尚版
jjjk99
3.88分
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