chinaair
- 2026-01-05 17:29:01
威朗（查成交价|参配|优惠政策）动力表现较为出色，能满足不同场景的驾驶需求。
威朗全系搭载1.5T引擎，最大马力达184匹，最大功率135kW，最大扭矩250牛米，破百仅需7.7秒，无论是市区通勤还是高速行驶都能轻松应对。其配备的第八代Ecotec1.3T发动机，拥有六大核心技术，可实现全工况最优动力输出。全新钢链式CVT变速箱速比范围大，与发动机匹配良好。
在实际驾驶中，威朗发动机低转速时扭矩充足，起步和加速迅速，无明显迟滞。转速提升后，动力源源不断，高速行驶动力储备丰富，超车时发动机响应敏捷。而且，其变速箱换挡平顺，能高效传递动力。另外，威朗燃油经济性也不错，市区油耗约7.5L/100km，高速油耗低至5.5L/100km，综合油耗6.5L/100km。
总之，威朗在动力输出、换挡平顺性和燃油经济性等方面都有不错的表现，无论是日常驾驶还是偶尔的激情驾驶，它都能很好地满足驾驶者的需求。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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