不同省份的高速不停车收费政策不一样。
高速不停车收费即ETC虽全国通用,可让车辆快捷通行,但在收费标准等方面,不同省份存在差异。从每公里基础费率看,东部沿海经济发达省份较高,中部中等,西部部分地区因经济或政策扶持较低,不过地形复杂路段会加价。特殊地形与桥隧附加费方面,许多省份对特大型桥梁和超长隧道单独计费或提高费率,西部山区省份桥隧比高整体费率可能上浮。车辆分类标准也有不同,客车分类上部分省份对8 - 9座客车划分有差异,货车按轴数等分类,超限运输车辆加收费用。省界收费与计费模式,现在大多实行“分省计费、出口合并收费”,但仍有少数路段有区别。此外,全国ETC有不低于5%优惠,部分省份优惠力度更大,还有特定路段免费,节假日免费政策也有不同。
高速不停车收费政策在全国推行过程中,虽有通用的ETC系统保障通行,但在收费标准、优惠政策等多方面,不同省份根据自身情况制定了有差异的政策 ,为车主带来不同体验。