怎么判断ngk点火线圈坏了

判断NGK点火线圈坏了，可以从发动机表现、外观、拔插线插头测试、高压火试验、检测工具测量以及替换对比等多方面入手。

先观察发动机的状况，怠速或低转速行驶时，若车身明显抖动，打开发动机盖能看到发动机抖动明显，这很可能意味着点火线圈出现问题。同时查看其外观，要是有胶水溢出、爆裂等异常物质，以及破损烧蚀痕迹，也可能已损坏。还能通过拔插线插头测试，逐个拔掉并装上点火线圈的线插头，观察发动机反应，若抖动则可能有一个点火线圈损坏。高压火试验需专业维修人员在特定条件下进行，以此判断能否正常产生高压火。使用检测工具如万用表测试线束插头电阻，不同插头类型有不同检测要点，不带点火模块的点火线圈，检测其本身电阻就能判断好坏。另外，用好的点火线圈进行替换对比，启动车辆后对比情况，若故障现象消失，被替换的线圈大概率已损坏。

判断NGK点火线圈是否损坏，要综合多方面因素，多管齐下才能更准确地发现问题，确定故障所在，以便及时维修。