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- 2026-01-02 08:55:01
别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）的灯光可通过方向盘左侧拨杆、驾驶座左侧仪表台滚轮或按钮，以及发动机盖内大灯后的白色内六角调节塑料旋钮等进行调节。
别克威朗的灯光控制区域大多在方向盘左侧拨杆。比如在夜间或光线较暗时，将拨杆旋至近光灯标识就能打开近光灯，同时可借助驾驶座左侧仪表台的滚轮或按钮来调整其高度。远光灯的开启方式是把拨杆向车头方向推动，不过在会车时要及时切换。雾灯开关一般在灯光控制拨杆或中控台，在雾天或能见度较低的状况下开启。
打开发动机盖，大灯后面有两个白色内六角调节塑料旋钮。靠近大灯固定铁脚的是高度调节旋钮，用六角调节杆或螺丝刀旋转，顺时针灯光升高，逆时针则降低。另一个在翼子板下方的旋钮，能调节灯光的左右方向，顺时针使灯光更聚拢，逆时针则扩大照明范围。
别克威朗灯光调节方式多样，无论是通过车内的控制拨杆、按钮，还是发动机盖内的旋钮，都能让驾驶者根据不同的驾驶场景和需求，灵活精准地调节灯光，为行车提供更好的照明条件与安全保障 。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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