排气管的结构是什么样的？
排气管的结构是什么样的？
mhlxzh
- 2025-12-26 12:41:03
排气管一般由排气歧管、催化转换器、消音器、排气总管等构成。
排气歧管安装在发动机缸盖上，负责汇集各缸工作废气，将其精准导向排气总管。废气在进入排气总管前，会先经过催化转换器，这个部件能将废气中的有害物质转化为无害气体，有效减少对大气的污染。接着，废气来到消音器，它是排气管的核心部件，内部独特的多通道设计能使气流分流，让它们相互摩擦、撞击，从而降低流速和噪音，为车内营造安静的环境。最后，经过处理的废气通过排气总管排放到大气中。此外，现代排气管常加装三元催化器进一步净化尾气，按形状也有S鼓、G鼓等多种类型，材质多选用不锈钢，如SUS304 。
排气管各个部件各司其职又协同合作，从废气收集到净化处理，再到降低噪音，每一步都至关重要，共同保障了车辆排气的顺畅与安静，为车辆的正常运行和环境保护贡献力量 。
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LA FESTA菲斯塔
3.36分
良好
推荐优点: 毫无疑问，外观太吸引人了，我就是为此而来的。龙鳞中网亮的一逼，配合线条转向灯，整个车头让人眼前一亮。再看车尾，微微翘起犹如女性婀娜的背影。上街回头率是真的高，交车回家那天在路边停车买东西就有2个人过来问这是什么车，倍有面子。另外动力上也是非常给力，没开运动模式就已经有很好的推背感起步了。 缺点: 隔音差一点，怠速和低速行驶没什么问题，听听声浪低吼非常带感，时速到80以上就可以明显感觉隔音不好，特别是驾驶室左右窗户玻璃那里，可以听到阵阵风噪
评价车型：LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版 国V
佐强
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