小福新主
- 2025-12-26 08:12:02
威朗（查成交价|参配|优惠政策）的方向盘可以上下和前后调节，调节时需先找到方向盘下方的调节手柄，松开后进行调整，完成后紧固手柄。
威朗方向盘调节并不复杂，调节前车辆要处于静止状态且挡位挂至驻车挡。先调整好座椅，确保座椅高度能让驾驶者清晰看到前方道路与仪表盘，腿部有足够伸展空间。接着找到调节手柄，其位置虽因车型略有不同，但一般较显眼易操作。松开手柄后，就可以对方向盘进行上下调节，让视线能清晰看到仪表盘重要信息，同时头部不与车顶过近，这样能获得合适的视线高度，避免视线受阻。之后进行前后调节，使手臂自然弯曲能轻松握住方向盘且转动不受阻碍，手臂能自然伸展，操控更轻松。
调节完成后，向上拉动控制杆将方向盘锁止就位。调节威朗方向盘时，按照上述步骤，结合自身条件与习惯仔细调整，就能找到舒适的驾驶姿势，带来更好的驾驶体验。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
查看3850位真实车友评价
