别克威威正时对准的方法是什么
781-小周
- 2025-12-26 05:48:03
别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）正时对准需按一定步骤操作，不同的正时系统（链条或皮带）在对准方法上略有差异。
若是正时链条系统，首先装正时链条机油喷嘴，力矩为15n·m 。安装链条时，要保证执行器正时标记和曲轴链轮键槽处于12点钟位置，同时让正确的正时链节对准相应标记，执行器正时链节颜色相同，曲轴链轮正时链节颜色唯一。安装排气侧正时链条导板和导板螺栓，力矩10n·m 。安装正时链条张紧器蹄片总成及螺栓，力矩25n·m ，安装张紧器衬垫和总成前要确保张紧器完全缩回，再安装2个螺栓，力矩同样25n·m 。最后安装正时链条上导板至气缸盖，拧紧2个螺栓，力矩10n·m 。还要用专用扳手转动曲轴带轮至“上止点”，保证相关标记对齐。
而正时皮带系统，安装前要准备工具并冷却发动机。转动曲轴使曲轴皮带轮标记与正时盖标记对齐，拆除正时皮带罩盖和附件，检查皮带磨损情况后安装新皮带，用专用工具调整张紧度，按顺序安装正时轮并紧固螺丝。
总之，无论是链条还是皮带系统，在别克威朗正时对准过程中，都要严格按照步骤操作，确保各部件安装到位、标记准确对齐，才能保证发动机正常运转。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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