如何识别火花塞的好坏

识别火花塞好坏可通过实车检验、观察外观颜色、试火测试、检查跳火颜色、观察油耗与排气、关注车辆启动与动力表现等多种方法。

实车检验时，可进行跳火和短路测试。拧开火花塞放在气缸体上，用高压线试点火，无火花或火花微弱，说明火花塞漏电或不工作。发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，若发动机转速和噪音变化不明显，火花塞就处于异常状态。

观察外观颜色也很关键。拆下火花塞，若烧蚀严重，顶部有伤痕、黑线、裂纹和电极熔化，必须更换；熏黑可能是冷热类型不对或混合气过浓；顶部和电极间有沉积物，油性表明气缸泄漏机油，黑色是积碳，灰色是汽油添加剂引起的缺火；赤褐色或铁锈色则为正常；油性说明火花塞间隙不平衡等。

试火测试中，优质火花塞火花为蓝色且成直线，劣质的可能无火花或火花散乱。检查跳火颜色，正常适中，过强呈白色，过弱呈红色。火花塞损坏还会使油耗上升、排气管冒蓝烟，车辆启动困难、动力下降、怠速抖动。总之，多种方法综合运用，能更准确识别火花塞好坏 。