树脂发动机护板和塑钢不一样重,树脂发动机护板相对较轻,约为塑钢发动机护板的一半。
树脂发动机护板以树脂为主要原料,这种材质决定了它重量较轻的特性。它具有一定韧性,能应对泥沙侵蚀和轻微刮蹭对底盘的损坏,在严重事故时还可帮助发动机平稳下沉。而塑钢发动机护板由钢材和塑料混合制成,钢材成分的加入,使其强度更高,防护效果更好,但同时也增加了重量。
由于两者材料本质上的差异,造就了重量上的不同。不过,需要明确的是,虽然它们重量有别,但这种差异对汽车整体性能的影响并不大。在选择发动机护板时,不能仅仅依据重量来判断,还需结合车辆类型、行驶路况等因素。普通小型车可以考虑树脂发动机护板;高端车型或越野车等对防护性能要求高的车辆,塑钢发动机护板是更合适的选择。