电动车轮胎侧面损伤如何修复

电动车轮胎侧面损伤的修复要视轮胎类型和损伤程度而定，非真空胎轻微划伤可补，真空胎修复较复杂，严重破损一般不建议修补。

非真空胎若口子小于6毫米且轮胎花纹磨损不严重，修复成本约十元，可直接进行修补。而真空胎的情况更为复杂，防爆胎通常不建议修补，只有破损不严重且不影响安全时，才考虑适当修补。若是刚购入的电动车真空胎侧面被扎，建议送到专业修车店进行评估处理。

使用补胎液也是一种选择，但要确认损伤不在侧面，因为侧面受损时补胎液难以发挥理想效果。若损伤较小，可尝试用补胎液修复，准备好工具后，放气、清理损伤处，涂抹修补液，装回轮胎并充气检查。不过，补胎液更适用于较小损伤，大损伤或多次修补的轮胎可能需换新。

总之，轮胎侧面损伤若伤及内部帘子布材料，不建议修补；未伤及帘子布材料，虽可继续使用，但要定期查看，出现漏气或鼓包必须更换轮胎。 需根据具体情况和专业建议，决定最佳处理方式，以确保安全和轮胎性能 。