山山来迟
- 2025-12-22 20:00:03
卸下别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）的头枕，可通过按压头枕两边圆形按钮或头枕下方杆子附近的按钮，也可通过拧动塑料片、撬动金属钩子等方式来操作。
在别克威朗座椅上，头枕两边往往有圆形按钮，只要用力按压这个按钮，就能轻松将头枕拔出来；在头枕下方杆子附近，有的车型也设置了按钮，按进去同样能把头枕拿出来。这两种方式相对简单直接。此外，把头枕顶到最高，放倒座椅靠背，将头枕下面的小塑料片逆时针拧动并推上去，再把座椅皮子往下按，能看到头枕脚上的小金属钩子，用工具将钩子往外撬，同时把对应的脚往上提一点，脱离卡扣后就能抽出头枕。
在拆卸头枕的过程中，不同配置车型的操作方式可能会存在差异。若一次按压不成功，可反复尝试；操作力度要适中，防止损坏部件；周围不要有障碍物，避免提拉头枕时发生碰撞；最好在车辆静止且关闭电源状态下进行操作。总之，只要按照正确方法，小心操作，就能顺利卸下别克威朗的头枕。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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